|
Bộ GTVT cho tạm dừng thu phí trạm T2 sát cầu Vàm Cống
(1 phản hồi)
|
|
|
Thứ Bảy, 25/5/2019, 15:48
|
|
(TBKTSG Online) – Bộ Giao thông Vận tải đã quyết định cho tạm dừng thu phí đối với trạm thu phí BOT (xây dựng- kinh doanh- chuyển giao) T2 của dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 91, đoạn Cần Thơ- An Giang.
|
|
|
Dời trạm thu phí T2 sát cầu Vàm Cống là không khả thi!
(4 phản hồi)
|
|
|
Thứ Năm, 23/5/2019, 14:26
|
|
(TBKTSG Online) - Liên quan đến những bất cập xảy ra tại trạm thu phí BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) T2 của dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 91, đoạn Cần Thơ - An Giang, Sở Giao thông Vận tải tỉnh An Giang cho biết, phương án dời trạm T2 là không khả thi.
|
|
|
Khi ngân hàng nói “không” với BOT, BT giao thông
(9 phản hồi)
|
|
|
Thứ Năm, 23/5/2019, 06:39
|
|
(TBKTSG) - LTS: Ngân hàng Nhà nước (NHNN) vừa có báo cáo gửi Quốc hội về việc thực hiện các nghị quyết sau chất vấn. Trong đó, NHNN đánh giá việc cấp tín dụng đối với các dự án BOT, BT giao thông tiềm ẩn rủi ro trong dài hạn vì đây là các dự án có tổng mức đầu tư lớn, thời gian cho vay dài, năng lực tài chính của chủ đầu tư hạn chế; tài sản đảm bảo chủ yếu là quyền thu phí trong khi chính sách phí chưa thực sự ổn định, nguy cơ chuyển nợ sang nhóm nợ xấu rất lớn. Cùng nhìn lại bức tranh này và những phản ứng đầu tiên từ phía các ngân hàng...
|
|
|
Nhìn lại “cám dỗ” mang tên BOT
|
|
|
Thứ Năm, 23/5/2019, 06:39
|
|
(TBKTSG) - Theo một thống kê trước đây của Ngân hàng Nhà nước (NHNN), tính đến cuối tháng 12-2016, có tổng cộng 20 ngân hàng cấp tín dụng cho các dự án BOT, BT giao thông với tổng hạn mức 163.097 tỉ đồng, tổng số dư tín dụng 84.235 tỉ đồng (chiếm hơn hai phần ba tín dụng cấp cho lĩnh vực giao thông). Tổng dư nợ này tăng lên 90.311 tỉ đồng vào cuối tháng 9-2017(1). Bốn ngân hàng cho vay BOT lớn nhất là BIDV, Vietcombank, VietinBank và SHB, chiếm 91% dư nợ, trong đó VietinBank và Vietcombank đang có tốc độ tăng trưởng tín dụng vào các dự án BOT, BT giao thông ở mức rất cao.
|
|
|
BOT giao thông: ngọt và đắng
(3 phản hồi)
|
|
|
Thứ Năm, 23/5/2019, 06:39
|
|
(TBKTSG) - Thông tin gần đây về tình trạng hụt thu tại một số dự án đầu tư theo hình thức xây dựng - vận hành - chuyển giao (BOT) giao thông gợi nhắc chuyện trước đây đã có nhà đầu tư BOT đòi trả lại dự án. Tại sao lại có hiện tượng này khi mà trước đó các nhà đầu tư phải “quyết liệt” mới có được dự án?
|
|
|
BT và BOT chưa hết thất thoát
(1 phản hồi)
|
|
|
Thứ Hai, 20/5/2019, 18:46
|
|
(TBKTSG Online) - Sau khi kiến nghị giảm hơn 200 năm thu phí tại 67 dự án BOT từ năm 2017 về trước, Kiểm toán Nhà nước (KTNN) tiếp tục chỉ ra những sai phạm tại các dự án BOT (xây dựng-kinh doanh-chuyển giao) và BT (xây dựng-chuyển giao) mới liên quan đến hoạt động chỉ định thầu, kéo dài thời gian thu phí…
|
|
|
Thêm cầu dây văng hiện đại bậc nhất ở ĐBSCL chính thức vận hành
|
|
|
Thứ Bảy, 18/5/2019, 11:06
|
|
(TBKTSG Online) – Sau cầu Mỹ Thuận, Cần Thơ và Rạch Miễu, cây cầu dây văng hiện đại bậc nhất ở Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) là Vàm Cống bắc qua sông Hậu nối Thành phố Cần Thơ với tỉnh Đồng Tháp sẽ chính thức đưa vào hoạt động từ ngày mai, 19-5.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Make in Vietnam, hãy học Ấn Độ
|
|
(TBKTSG) - Dịch thô từ tiếng Anh thì Made in Vietnam là được sản xuất tại Việt Nam và Make in Vietnam là hãy sản xuất ở Việt Nam. Cả hai đều ...
|
|
|
Mua điện, vừa trả tiền vừa... tức!
|
|
(TBKTSG) - Ngày cuối cùng của tháng 3-2019, lúc đang đi công tác ở nước ngoài, tổng giám đốc công ty chúng tôi gửi e-mail về cho các cấp quản ...
|
|
|
|
|
|